Date: 2026-05-28 02:15:56Image: UnknownViews: {Random Number} +

美系大行重申長榮買進評等,獲美目標價由352元下修至312元,申買升趨勢反收預估2026年每股稅後盈餘為4元。等運4月營收呈現年增且月增,映營為2025年3月以來首次年增,即時進評價驗證運價回升趨勢已反映至營收。新聞系重第1季財報雖受運價拖累觸底,長榮但後續若紅海局勢持續,獲美運價回升對獲利的申買升趨勢反收槓桿效應預計在今年第2、3季顯著顯現。等運
美系大行維持長榮買進評等,映營基於2027年1.0x P/BV評價。即時進評價欧e交易所app官网預估2026年EPS為4元。第1季財報獲利受運價影響觸底,4月營收則出現年增與月增,成為2025年3月以來首次年增,顯示運價回升趨勢已逐步反映在營收數字上。
長榮股價近期呈現震盪,法人買賣超數據顯示外資與投信多呈賣超,但自營商偶有買超。整體三大法人買賣超仍以賣超為主,顯示市場對運價回升的觀望態度。
投資人可持續追蹤每月營收變化與運價指數。若紅海局勢維持,運價回升效應預計在第2、3季進一步顯現,需留意相關指標是否持續改善。
長榮為全球第七大貨櫃航運公司,台灣龍頭,營業項目包含船舶運送、船務代理及貨櫃集散站經營。本益比9.1倍,稅後權益報酬率8.1%。2026年4月合併營收31359.25百萬元,年成長4.51%,為2025年3月以來首次年增,3月營收則年減17.82%,顯示營收已自低點回升。
近一個月外資累計賣超逾1萬張,投信亦呈賣超,自營商買賣互見。5月18日收盤價197.5元,三大法人單日賣超10713張。主力近5日賣超11.7%,近20日則買超11.4%,顯示主力與散戶動向分歧,持股集中度變化需持續觀察。
截至2026年4月30日,長榮收盤202元。近60個交易日股價區間約150.5元至244.5元。MA5、MA10、MA20位置顯示短期震盪整理,當日成交量6460張低於20日均量。短期支撐位約197元,壓力位約211元。短線量能續航不足,需留意乖離過大風險。
長榮運價回升趨勢已反映在4月營收,後續可留意第2、3季獲利表現與運價指數變化,同時注意法人持股動向與技術面支撐壓力。

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